Die Lagerhaltung und der Transport von Reifen kann mithilfe robuster und langlebiger Reifenwagen optimiert werden.
Bei den Modellen des deutschen Herstellers Fetra, verschraubte und pulverbeschichtete Stahlrohr-Konstruktionen, sind die Reifenträger variabel einschraubbar beziehungsweise einhängbar.
Dieser Reifenwagen, eine verschraubte und pulverbeschichtete Stahlrohr-Konstruktion, ist eine verstärkte und verlängerte Ausführung für den Einsatz mit hoher Beanspruchung wie etwa als Boxenwagen im Motorsport. Die Reifenträger sind variabel im Raster von 150 mm mit den Stirnbügeln verschraubbar.
Bei diesem Modell besteht die Beräderung aus vier Lenkrollen, zwei davon mit Feststellern, mit spurloser und geräuscharmer Elastic-Bereifung sowie Naben mit Kugellagern. Elastic-Bereifung eignet sich für hohe Tragkräfte und ist zudem auch ideal für ein häufiges Überfahren von Kanten und Schwellen. Zudem ermöglichen die Rollen eine hervorragende Handlichkeit und sorgen für einen sehr leichten Lauf.
